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2021年請假攻略出爐！8個連假怎麼放 一張圖秒懂

2020年即將來到尾聲，今年受到新冠肺炎的影響，打亂許多民眾的出遊計畫，但2021年仍可規劃國內旅遊，好讓自己放鬆充電。由行政院人事總局公布明年「政府行政機關辦公日曆表」來看，一年365天，總放假天數達116天，比今年多出了一天，而勞工們則還享有勞動節假期，因此休假天數為117天。根據行政院公告的資料顯示，3天以上之連續假期共有8個，由於明年及2022年的元旦適逢星期五，若再加上請假，則可再將假期延長。不過，在彈性放假的調整下，明年度會有兩次補班，一次是小年夜，另次則為中秋節。農曆除夕為2月11日，2月10為彈性放假，於2月20日補班、補課；中秋連假9月21日適逢星期二，因此9月20日調整放假，需於9月11日補行上班。其餘連續假期的補假，由於兒童節及清明節為同一日，剛好又是星期日，分於 4月2日（星期五）及4月5日（星期一）補假，因此，兒童節暨清明節共有 4 日連續假期。若想再休更長的假，以農曆春節為例，2月17、18、19、20日請假，則可從2月10日休到2月21日，請4日，放12天。(中時新聞網)

《國際經濟》下周國際新聞事件

下周國際新聞事件11/30　周一 南韓10月零售銷售南韓10月工業生產日本10月工業生產日本10月零售銷售澳洲第三季GDP日本10月營建訂單德國10月通膨芝加哥11月PMI美國10月待過戶房屋銷售美國達拉斯Fed製造業指數12/01　周二 澳洲11月Markit製造業PMI南韓第三季GDP南韓11月貿易收支日本10月失業率日本Jibun銀行製造業PMI南韓11月Markit製造業PMI澳洲央行利率決議德國11月失業率歐元區/德國11月Markit製造業PMI歐元區11月(核心)通膨加拿大第三季GDP美國11月Markit製造業PMI美國11月ISM製造業PMI美國10月營建支出業績報告：Salesforce、HPE12/02　周三 API原油庫存南韓11月通膨澳洲第三季GDP日本11月消費者信心德國11月零售銷售英國央行決策會議歐元區10月失業率美國MBA抵押貸款申請美國11月ADP失業率EIA原油/庫欣區原油/餾分油報告12/03　周四 美國Fed褐皮書報告澳洲11月Markit綜合/服務PMI日本11月Jibun銀行服務/綜合PMI新加坡11月PMI歐元區/德國11月綜合/服務PMI歐元區/法國10月零售銷售巴西第三季GDP美國(初次)請領失業申請美國11月Markit綜合/服務PMI美國11月ISM非製造業商業活動歐洲央行委員會議12/04　周五 新加坡10月零售銷售印度央行利率決議德國10月工廠訂單歐元區/德國11月營建業PMI美國11月非農就業美國11月失業率美國10月貿易收支美國10月工廠訂單業績報告：Zoom(時報資訊)

嚴防疫情升溫！12月起進臺鐵範圍必須戴口罩

由於國際疫情有增溫的趨勢，臺鐵局27日表示，依據中央流行疫情指揮中心「秋冬防疫專案」律定，12月1日起旅客進入臺鐵車廂及場站、車站大廳時，須佩戴口罩。如有飲食的需求，在與不特定對象保持社交距離或有適當阻隔設備的前提下，可在飲食期間暫時取下口罩，飲食完畢仍須配戴口罩。臺鐵局將持續辦理各項防疫措施，除加強車站及列車清潔消毒外，旅客進站乘車全面實施量測體溫，乘客經紅外線顯像儀或額溫槍量測逾37.5度會再次複測，如複測時體溫仍超過37.5度，會主動告知旅客，勸導其返家休息及就醫，並依規定拒載。進站後（含車廂內）應佩戴口罩，旅客未能配合，將通知鐵路警察局協助處理，如有違法事實，由鐵路警察局依法移送地方政府衛生單位進行裁處。自疫情發生以來，臺鐵局各項防疫措施均依中央流行疫情指揮中心及交通部指示辦理，也呼籲民眾防疫期間請配合相關措施，以保障旅客健康並落實公共運輸責任。(工商 )

開啟臺灣經濟新局 「臺北經濟論壇」12月11日登場

回顧全球經濟，2020年是重要轉捩點，年初起肺炎肆虐，給予一記重擊，11月美國總統大選變天，拜登當選美國總統，整個政經形勢空前變化，面對詭譎多變的後疫情時代，臺灣企業究竟該如何自處、逆境突圍，值得各界關注。由臺北大學校友總會理事長林錫埼、經濟系系友會理事長暨臺灣企銀董事長黃博怡、臺灣企銀聯合主辦的第二屆「臺北經濟論壇」，即將於12月11日下午1時30分在台北美福大飯店舉辦，以「因應國際政經形勢，開啟臺灣經濟新局」為主軸，邀集產官學界財經領袖與菁英校友共聚一堂，深度剖析在肺炎疫情肆虐下，導致國際供應鍊重組的關鍵時刻，臺灣各產業該如何超前部署、全球布局。臺北大學經濟系系友會理事長、同時也是臺灣企銀董事長黃博怡指出，內容精采可期，希望拋磚引玉，激起國內外人士對於台灣經濟的關注，目前報名人數非常踴躍，據統計已超過360多人。這次論壇特別邀請總統府資政吳榮義、行政院副院長沈榮津擔任致詞貴賓，專題演講首場主講人為國發會主委龔明鑫，解析「後疫情時代臺灣濟發展與展望」；財信傳媒集團董事長謝金河接續發表「疫情後的經濟挑戰與投資策略」。高峰論壇將由臺灣企銀董事長黃博怡擔任主持人，邀請臺灣經濟研究院院長張建一、中華經濟研究院院長張傳章、臺灣金融研訓院院長黃崇哲擔任與談人，共同探討全球總體經濟趨勢，把脈未來發展走向，引領臺灣企業搶先一步在逆勢中抓準契機，在困境中創造奇蹟。今年建校71週年的臺北大學創立迄今，作育英才無數，現任的113位立委中，就有13位畢業於臺北大學，各部會首長中，亦有5位部長級及5位副部長級的傑出校友，其中經濟系更是培育國家財經人才的重鎮。除參與論壇的吳榮義、龔明鑫、張建一、黃崇哲外，前中央銀行總裁彭淮南、財政部部長蘇建榮、中華經濟研究院副院長葉俊顯、前中國信託銀行董事長羅聯福、國泰金控總經理李長庚等，也都是在產官學研各界發光發亮，對台灣發展貢獻甚多的經濟系校友，也讓臺北大學享有「文官搖籃」美譽。校友總會前任理事長謝士滄因而起心動念，去年號召經濟系友會籌辦「臺北經濟論壇」，盼社會能透過論壇，更加認識臺北大學亮眼的辦學績效，提升校譽。首屆「臺灣經濟大趨勢─臺商資金回流、再創經濟奇蹟」去年11月登場後，廣受好評；後雖因疫情打亂進程，所幸臺灣防疫有成，第二屆論壇得於今年12月11日舉行，期盼激盪更多智慧火花，裨益臺灣社會經濟發展。新上任的臺北大學校友總會理事長林錫埼表示，藉由第二屆「臺北經濟論壇」的舉辦，除期望讓社會各界更認識臺北大學的辦學成果外，也期盼藉此提出精闢建言與觀點，幫助臺灣產業在後疫情時代的全球局勢中掌握契機、開創新局、推動臺灣整體經濟發展更上層樓。(工商 )

《半導體》威剛推商用電動三輪車 首攻物流業

記憶體品牌威剛(3260)今（27）日宣布正式跨足綠能物流市場。旗下「威速登」推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，威剛科技董事長陳立白表示，目前已獲十多家物流業者接洽詢問，預計明年上半年小量生產，下半年量產，並擬在大陸生產供應大陸及東南亞等市場，並期望威速登成為旗下轉投資的小金雞。威剛科技董事長陳立白表示，威剛自5年前即投入電動車馬達的研發，看好電動車發展趨勢；威速登首款推出之商用電動三輪車，最大載重200公斤、容積逾800公升，同時兼具靈巧、安全及環保，更是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，搶攻商用物流的最後一哩路。威速登電動三輪車率先瞄準物流業，包括momo、嘉里大榮、新竹物流、祥億貨運都是確定的合作對象，中華郵政也是潛在客戶；威速登將持續推出其他車款，以及從目前的換電系統再擴產至快充方式，並且將直接銷售及以租賃方式，初期以20萬元左右價位，待有一定量產規模後，價格會再下降。威剛科技董事長陳立白表示，目前訂單很多，但整車廠宏佳騰產能很滿，明年該車款產能及銷售量尚未定；威剛也將在大陸與當地業者合作生產。目前威速登科技的合作廠商涵蓋兩岸三地、日、韓、東協10國與紐、澳、印等國家，未來也將藉由集團品牌行銷100多個國家的資源，進一步開發全球國際市場。 威速登電動三輪車最核心的電動馬達及控制器系統，都是由威剛自主研發製造，並獲得台灣及國際多項專利，車體是與國內知名機車大廠宏佳騰合作，電源系統則是與Gogoro Network智慧電池交換平台合作；威速登電動三輪車亦搭載威剛自行研發的AI智能系統，能提供物流業者智能派車管理平台、智慧車隊管理模式及安全監控車輛狀態，有效掌握車輛地點、規劃路線、管理與收發物件等，達成物流配送最後一哩路之任務。接下來除了傳統的商用運輸應用，威速登將持續推出其他車款，以滿足不同族群對電動車的需求，包括村里長公務、長照送餐，或是各縣市花市、果菜市場及漁農畜市場等。(時報資訊)