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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業

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好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內第一銀行 OK忠訓 銀行車貸利率容之外我最喜歡的就是保養品的分享啦~

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

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疑似施打疫苗後不適 南投縣有3人

南投縣有3人施打公費流感疫苗後,出現身體不適症狀,其中,一名小學生手臂腫脹已消退、75歲男子曾有中風病史,衛生局已向衛福部通報;另有一名婦人打針後,肩頸到手腕都酸痛,衛生局還在了解中。南投縣衛生局長黃昭郎表示,今年南投縣採購流感疫苗13萬7000劑,以全縣人口計算,可達到27.5%的覆蓋率,能夠確保社區防疫安全,目前接種人數已達9萬多人;疫苗由中央調配國光生技、台灣東洋及賽諾菲3個廠牌,民眾施打後如果有不適情況,請回到打針的醫療院所就醫,以便釐清是施打那個廠牌的疫苗。民眾施打疫苗後,產生身體不適情況,衛生局向衛福部通報的2例中,小學生打針後手臂腫脹、沒有發燒,就醫診斷為蜂窩性組織炎,經醫師治療後已經消腫。 75歲男子接受疫苗接種後,出現手腳麻痺的症狀,目前還治療中,由於他曾經有動脈栓塞病史,是否與施打疫苗有關,還待進一步評估。另外,60歲婦人在南投醫院施打流感疫苗後,隔天出現肩、頸、手臂及手腕痠麻症狀,而且手舉不起來!南投醫院院長洪弘昌表示,他自己也施打衛生局分配的公費流感疫苗,打針後沒有任何異狀;而就打針後身體不適的婦人,醫院會進行追蹤治療。

9月存款不足退票金額 微增900萬元

中央銀行公布9月存款不足退票,當月票據交換張數644萬9,447張,較8月增加6.17%,票據交換金額1兆2,106億元,較8月增加6.11%,由於9月與8月均有1個月底峰日,但9月較8月增加2個營業日,因此致票據交換張數及金額均增加,至於存款不足退票金額僅小幅增加900萬元。央行統計顯示,9月存款不足退票張數5,179張,占票據交換張數比率為0.08%,存款不足退票金額34億元,占票據交換金額比率為0.28%。退票張數比率及金額比率,分別較8月略減0.01個百分點及0.02個百分點,主要因為9月退票金額1億元以上的大戶退票減少。央行說明,9月公司戶退票張數占全體退票張數比重較8月增加0.76個百分點,公司戶退票金額占全體退票金額比重較8月減少0.96個百分點,個人戶呈反向同幅度變動。(工商 )

北京全聚德前3季虧掉3年獲利 周黑鴨市值反超近6倍

百年北京烤鴨名店「全聚德」今年頹勢難挽,26日公佈第3季財報,前3季營收僅5.16億元(人民幣,下同),較去年同期大減56.71%,虧損金額更高達2.02億元,幾乎把過去3年賺的全賠回去。這也讓全聚德股價再挫,27日收盤報10.11元、跌幅0.88%,相比12年前最高價33.05元已跌了近7成,反觀另一知名美食企業周黑鴨的市值已是全聚德的近6倍。實際上,近年業績走下波的全聚德也嘗試尋找出路,稍早全聚德就宣佈「減費降價」,門市大廳不再收取服務費、菜價整體下調10至15%,同時發佈47款新菜,全聚德總經理還表示「不能成為消費者的敵人」。只是這些措施卻不被消費者買單,甚至遭到大陸網友惡評,直批「沒有服務還收服務費,真當自己多高檔嗎?」、「降價也不便宜,又貴又難吃」。據新浪財經報導,全聚德前3季經營利潤率也出現階梯式下滑。毛利率和淨利率由2019年同期的58.92%、4.27%,分別大降至今年的-12.18%和-42.48%。(旺報 )

9月存款不足退票金額 微增900萬元

中央銀行公布9月存款不足退票,當月票據交換張數644萬9,447張,較8月增加6.17%,票據交換金額1兆2,106億元,較8月增加6.11%,由於9月與8月均有1個月底峰日,但9月較8月增加2個營業日,因此致票據交換張數及金額均增加,至於存款不足退票金額僅小幅增加900萬元。央行統計顯示,9月存款不足退票張數5,179張,占票據交換張數比率為0.08%,存款不足退票金額34億元,占票據交換金額比率為0.28%。退票張數比率及金額比率,分別較8月略減0.01個百分點及0.02個百分點,主要因為9月退票金額1億元以上的大戶退票減少。央行說明,9月公司戶退票張數占全體退票張數比重較8月增加0.76個百分點,公司戶退票金額占全體退票金額比重較8月減少0.96個百分點,個人戶呈反向同幅度變動。(工商 )

中捷每年估虧損2至3億 交通局長:虧損由資本額支應

台中市議員周永鴻27日質詢中捷綠線通車每年預估虧損多少,何時能損益平衡;中捷公司董事長林志盈先回應,預估虧2、3億,損益平衡「等第2條捷運藍線完成一起營運成陸網時應該有機會」,讓周永鴻驚問,那不就「至少虧10年」,交通局長葉昭甫也回應「應該是」,相關虧損由中捷資本額支應。周永鴻27日在交通地政業務質詢交通局時說,110年交通局預算高達62.8億,其中23項預算共40.2億有浮編的情形。而相較於108年盧秀燕上任前編列預算,110年度預算更是暴增了16.8億。周永鴻指出,台中捷運綠線通車在即,但交通局和中捷公司卻對虧損和新路線的規劃施工期程卻都避重就輕,交代不誠實,欺騙社會大眾!周永鴻指出,交通局110年度預算書中,指出110年中捷公司編列7.5億,較108年5億增加了2.5億,但沒有在預算書交代清楚。葉昭甫說,增加的預算是中捷相關資本額,中捷會提出提撥計畫,由市府盤點後分年度編列並送議會審查;中捷董事長林志盈則說,因中捷公司的資本額之前編10億,資本額要增到35億元,分4年編列,今年編7.5億,逐年增到整體資本額35億元。周永鴻表示,市府編35億元就為一條捷運,還只是資本額,不包括其他捷運建設、規劃的錢;他追問中捷何時才能損益平衡,沒想到林志盈直言,「整體要等到第2條藍線完成,一起營運成陸網應該就有機會」。 周永鴻指出,通車後預估每年虧多少,林志盈回應,明年預估會虧約3到5億元,由公司的資本額支應營運;他再問捷運藍線何時能完成,葉昭甫回應目前藍綠綜合規劃中,約要12到13年完成。針對議員關心台中捷運綠線營收情況?台中捷運公司表示,估算通車首年營運狀況依日運量5萬1500人次搭乘,乘上平均票價23.68元計算,運輸票箱收入約4.45億元;再加上廣告收入、授權金收入等附屬事業收入約5000萬元,總收入估算約5億元,扣除成本及費用後,首年初估虧損6.56億元。

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