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以色列女星蓋兒加朵將飾演埃及艷后 引發中東各國爭議

以《玩命關頭》與《神力女超人》電影而大為走紅的以色列裔女星蓋兒加朵(Gal Gadot)，將出演新版本的埃及艷后。這部由派拉蒙影業（Paramount Pictures）發行的電影，將由女導演佩蒂‧詹金斯（Patty Jenkins）執導，她同時也是《神力女超人》與即將上映的《神力女超人1984》的導演，因此新的埃及艷后將是2人的第3度合作。但同時，蓋兒加朵出演這位埃及歷史人物，也引發各種討論，尤其在中東國家。俗稱埃及艷后的人物，是公元前60年左右出生的埃及托勒密王朝末代女王-克奧佩托拉七世(Cleopatra VII )，她先後與凱薩、安東尼兩位名將周旋，試著延長埃及王國的地位，不過她所投資的安東尼最終不敵凱薩養子屋大維，安東尼兵敗自殺，克奧佩托拉也是。在她死後，埃及被羅馬帝國徹底併入版圖劃為行省，埃及作為王國的時代完全結束。雖然如此，但世人相當著迷於那段歷史，在莎士比亞創作出「埃及艷后」的舞台劇後，更為成西方戲劇界的重要劇本，當然也常被改編成電影。半島電視台(Aljazeera)報導，得知加朵來主演埃及艷后，不少評論家是感到失望的，其中一個理由是「好萊塢太白」，認為應該由有色女演員來扮演埃及豔后。比如巴勒斯坦裔的蕾西‧亞歷山大(Lexi Alexander)認為應該由黑人女演員來演埃及艷后。她在推特上說：「我認為應該符合歷史，考古學界發現的埃及豔后時代的銀幣，並創建的3D圖像，發覺她應該有黑人外觀，這意味著這個角色應該交給黑人女演員。」不過，此種主張也有爭議，根據歷史， 克奧佩托拉七世是托勒密一世的後裔，而托勒密是馬其頓的希臘人，他取得埃及，是亞歷山大大帝征伐的結果，在大帝死後，托勒密成為埃圾國王，因此 克奧佩托拉七世在血統上是希臘人，應為白人無誤。其實，主要反對加朵的原因是她曾在以色列軍隊中服役的歷史，以及她曾經參加過加薩地帶的戰事，對於許多巴勒斯坦人來說，加朵是爭議人物。當以色列於2006年入侵和轟炸黎巴嫩南部時，加朵是服役中的以色列女軍人。到了2014年，以色列對加薩走廊地帶進行的為期52天的攻擊中，有3000多名巴勒斯坦人被殺，其中大多數是平民，加朵她表示支持以色列軍隊，曾在Facebook中寫道：「我向我的以色列同胞表達愛和祈禱。」加朵不是第一個扮演埃及豔后的白人女性，早年的好萊塢電影，曾有考爾白(Claudette Colbert)、費雯·麗（Vivien Leigh）和伊麗莎白·泰勒（Elizabeth Taylor）演過埃及艷后，其中1963年由泰勒版本的最常被人們提及，不過那部電影的花費過於巨大，差點導致20世紀福斯公司破產，以致於此後幾十年，沒有好萊塢片商再敢挑戰埃及艷后。 回頭說蓋兒加朵，由於她是以色列女軍人的身分，2017年，黎巴嫩、突尼西亞和卡達，都禁播《神力女超人》。文章來源：Casting of Israeli actress Gal Gadot as Cleopatra sparks anger(中時新聞網)

驚傳內鬼竊密 安永：已在司法程序不評論

安永（EY）會計師事務所旗下的安永諮詢公司驚傳內鬼竊密案，根據台北地檢署資料顯示，安永諮詢控告前資深經理林瑜昌違反《營業秘密法》，將數千筆機密檔案與上千萬元「客戶資源整合系統計畫專案」偷走、跳槽到競爭對手企業。安永受本報採訪時則表示，該案已進入司法程序，不便評論。國際四大會計師事務所包括勤業眾信（Deloitte）、資誠（PwC）、安侯建業（KPMG）、安永（EY）。安永在台有六個分所，包括台北、桃園、新竹、台中、台南、高雄等，而合夥人多達40位以上，企業員工數約1,200位，安永在台合作夥伴包括安永會計師事務所、安永管理顧問公司、安永諮詢公司、安永企業管理諮詢服務公司、安永財務管理諮詢服務公司、安永圓方國際法律事務所、財團法人台北市安永文教基金會。據了解，前安永諮詢公司資深經理林瑜昌在安永任職五年，在2018年9月跳槽到同業競爭公司服務。安永諮詢公司認為，林瑜昌在離職前擅自從公司電腦系統下載1400多筆客戶檔案與價值千萬元的「客戶資源整合系統計畫專案」，涉及違反《營業秘密法》第13條規定，尤其是未經原公司授權或逾越授權範圍，逕行重製、使用或洩漏該營業秘密，因此安永在2019年2月提出告訴。近年來因應我國審計市場漸趨飽和，安永（台灣）將資源大舉移往顧問服務，力求打造成為「以客戶為中心的全球專業服務機構」，同時也因應數位化潮流尋找數位人才。安永在台灣採取四大策略，包括一、以客戶為中心、滿足客戶所有需求；二、找到獨特專業背景的多元化人才，廣招科學、科技、電機、數學（簡稱STEM）背景人才進駐；三、善用大數據協助客戶資料分析，以利銷售、產品分析及研發；四、讓全球安永機構更緊密整合，無縫接軌服務客戶。(工商 )

基隆輕軌變捷運 高鐵到宜蘭路線出爐

交通部長林佳龍今（13）日傍晚邀集北北基三位市長研商軌道事務，拍板基隆輕軌升級為捷運，並將延伸至南港車站，高鐵延伸至宜蘭的路線，也將採取「繞過」翡翠水庫集水區的方案。交通部表示，在國土整體發展與區域均衡的架構下，建構「西部高鐵、東部快鐵」的高快速環島鐵路網是政府當前施政重點。環島鐵路網中北北基路廊為連通東西部間的要徑，為使北北基軌道路網規劃方向能符合地方政府之國土發展構想與期待，因此交通部成立「北北基軌道路網政策溝通平台」。根據今天首長會議的討論，達成五大共識。第一，基隆捷運計畫系統型式升級，基隆捷運所採用之系統型式，將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉（ATO）裝置之LRRT中運量捷運系統。第二，臺北端地下延伸至南港，也就是為了便利轉乘臺鐵、高鐵及捷運，擴大軌道服務範圍，臺北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。第三，民生汐止線與基隆捷運整合，這是考量基隆捷運與民汐線，在新北市汐止區「大同路」平行路段，民汐線與基隆捷運將進行整合，才能縮小結構量體、便利民眾轉乘，也可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐大量體。交通部也提到，「民汐線東湖-汐止區公所路段（汐東捷運）」應與基隆捷運計畫整合，「社后機廠」可提供汐東捷運與基隆捷運共用；「民汐線大稻埕-東湖路段」由臺北市政府適時推動。 第四，基隆捷運的「基隆端點」方面，「基隆捷運南港-八堵路段」已有共識；至於「八堵-基隆路段」正評估不同方案，將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。第五，「高鐵延伸宜蘭路線方案」，交通部說，考量高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢，在北宜路廊可擔任臺鐵與國道5號分流的角色，大幅增加北宜間軌道系統運能，提供東部多元旅運服務，並可疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。交通部說，在推動高鐵延伸宜蘭時，顧及環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考量，將採行「未經過翡翠水庫集水區」的路線方案A規劃，後續將以此方案續與北宜直鐵比較後，提報綜規及環評審議。(工商 )

好市多年費1年上千元划不來？內行人點破：2人種回本又快又多

美式賣場好市多獨佔商品多，又時常祭出優惠價格，導致客人絡繹不絕，甚至成為家人周末的「旅遊地」，不過一年破千的年費，也引發網友質疑「真的划算嗎」，對此有內行人點破，有兩種人回本又快又多。網友在PTT八卦版PO文詢問「其實costco會員很不划算吧」，她表示好市多年費就要1000多，真正會去買得好像就牛奶跟肉類，其他東西一兩年才會買一次，這樣辦會員卡是不是不太划算。文章PO出後也引起熱議，不少鄉民紛紛留言：「你不知道信用卡回饋可以折抵會員年費嗎」、「是你窮吧」、「那你去家樂福就好啊」、「不划算怎麼會塞爆」、「我家一年要喝掉70瓶鮮奶，光鮮奶就省下3000，是年費兩倍」。對此有人直接點破，表示去好市多的族群本身就是開銷大的，對於「大家庭」或是「公司行號」去掃貨基本上就回本很快，但若是單身或是小家庭，還是去家樂福、全聯會比較適合。文章來源：[問卦] 其實costco會員很不划算吧！！！(中時新聞網)

基隆輕軌變捷運 高鐵到宜蘭路線出爐

交通部長林佳龍今（13）日傍晚邀集北北基三位市長研商軌道事務，拍板基隆輕軌升級為捷運，並將延伸至南港車站，高鐵延伸至宜蘭的路線，也將採取「繞過」翡翠水庫集水區的方案。交通部表示，在國土整體發展與區域均衡的架構下，建構「西部高鐵、東部快鐵」的高快速環島鐵路網是政府當前施政重點。環島鐵路網中北北基路廊為連通東西部間的要徑，為使北北基軌道路網規劃方向能符合地方政府之國土發展構想與期待，因此交通部成立「北北基軌道路網政策溝通平台」。根據今天首長會議的討論，達成五大共識。第一，基隆捷運計畫系統型式升級，基隆捷運所採用之系統型式，將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉（ATO）裝置之LRRT中運量捷運系統。第二，臺北端地下延伸至南港，也就是為了便利轉乘臺鐵、高鐵及捷運，擴大軌道服務範圍，臺北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。第三，民生汐止線與基隆捷運整合，這是考量基隆捷運與民汐線，在新北市汐止區「大同路」平行路段，民汐線與基隆捷運將進行整合，才能縮小結構量體、便利民眾轉乘，也可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐大量體。交通部也提到，「民汐線東湖-汐止區公所路段（汐東捷運）」應與基隆捷運計畫整合，「社后機廠」可提供汐東捷運與基隆捷運共用；「民汐線大稻埕-東湖路段」由臺北市政府適時推動。 第四，基隆捷運的「基隆端點」方面，「基隆捷運南港-八堵路段」已有共識；至於「八堵-基隆路段」正評估不同方案，將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。第五，「高鐵延伸宜蘭路線方案」，交通部說，考量高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢，在北宜路廊可擔任臺鐵與國道5號分流的角色，大幅增加北宜間軌道系統運能，提供東部多元旅運服務，並可疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。交通部說，在推動高鐵延伸宜蘭時，顧及環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考量，將採行「未經過翡翠水庫集水區」的路線方案A規劃，後續將以此方案續與北宜直鐵比較後，提報綜規及環評審議。(工商 )